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要说普通老百姓的日常出行，那肯定离不了电动车，针对于短距离出行的交通，电动车绝对是不二的选择，无论是上班、接送娃上下学代步等等，电动车都有着方便且实用性，一个家庭里要说有没有汽车，那不一定有，但是电动车那肯定有不止一辆，因此电动车就是人们使用频率最高的出行代步工具。

小Q身为一名修车师傅，也亲身经历了电动车发展的三个阶段，在90年代末电动车刚刚施行，那是第一个阶段，车主们对于它都拥有着好奇之心，骑上了高科技产品，第二个阶段在2002年以后的普及增长，那时候的电动车以大架子的为主，相对较笨拙重量也重，再到2019年第三个阶段，新国标电动车的实施，电动车进入轻便标准化。

但是如今新国标电动车已经实施好几年的时间了，众多的车主对于新国标电动车的吐槽和争议也一直没有断过，根据众多修车车主的谈论，小Q也总结了新国标电动车大致有四个不合理之处，大家觉得新国标电动车是不是让你见笑了呢？

新国标电动车有什么不合理之处？修车师傅指出

新国标电动车第一个不合理之处：大多数没有后视镜。驾驶过汽车、摩托车上路行驶的车主应该都知道，后视镜对于行车安全的重要性，小Q觉得只要是在道路上行驶的交通工具，都必须要有后视镜，更何况如今骑电动车必须要戴头盔，那后视镜就更为重要了。

新国标电动车第二个不合理之处：没有转向灯设备。转向灯对于行车安全也极为处，虽然在新国标电动车的设计中，并没有强制要有转向灯，电动车生产厂家为了省成本，大多数都没有配备转向灯，有交通安全意识的车主在没有转向灯的情况下，用手示意转弯，可想而知多不方便，因为转向灯而引发的交通事故，也是频有发生。

新国标电动车第三个不合理之处：必须带有脚踏功能。新国标电动车上都带有脚踏板，具有脚踏的功能，但是它的使用率是极低的，有的车主甚至从买新国标电动车到电动车报废，也没有使用过一次脚踏的功能，电动车有电的时候用不上，没电的时候又蹬不动，蹬着太费劲了，所以说脚踏的也存在一定的安全隐患。

新国标电动车第四个不合理之处：缺少放头盔的设计。近几年对于电动车必须要戴头盔督查也是非常严格的，也是为了给电动车车主们一个安全的保障，但是对于电动车停放以后安全头盔放哪里，也有不少车主无奈，逛个商场还得领着头盔太累了，放在前车篓里又怕丢，新国标电动车限重110斤，有限长度，所有厂家在生产电动车的时候不会设计后尾箱，这确实是个难题。

小Q想说：对于新国标电动车的不合理设计之处，大家是不是见笑了呢？虽说新国标电动车设计存在不合理之处，但是它也有它的优点的，就是速度不会超过25千米每小时，速度慢了骑行更安全吧，但是它的这个优点甚至让无数车主唾骂，至于什么原因，大家都懂得，总之如今的新国标电动车确实有争议，那么大家是怎么看待的呢？赞同小Q的说的吗？