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【资料图】
据报道,由中国汽车工程学会及国际氢能燃料电池协会联合主办的2023国际氢能与燃料电池汽车大会暨展览会(FCVC 2023)将于2023年7月5-7日在上海召开。本届大会以“示范引领,氢启未来”为主题,聚焦燃料电池汽车示范应用及商业化落地,以及氢能产业关键装备技术等重磅议题。同时,为促进氢能和燃料电池产业的健康快速发展,本届论坛专门设计了投融资和标准、法规和测评专题论坛等。
数据显示,2023年5月我国氢燃料电池汽车销量517辆,同比增幅高达807%,环比增长19.1%。1-5月,氢燃料电池汽车累计销量1490辆,同比增长187%。按照目前单月销量趋势,Q3-Q4按规律进一步放量后,2023年全年燃料电池汽车有望达0.8万-1万辆,行业头部企业接近盈利。根据《氢能产业发展中长期规划(2021-2035年)》,2025年我国氢燃料电池车辆保有量将达到约5万辆,未来行业成长空间巨大。
华宝证券分析指出,建议从氢能产业链重点环节进行投资布局:在产业链上游,可再生能源制氢、尤其是PEM制氢空间大,也是各地规划和企业发展的重点发展内容;在中游储运环节关注储氢瓶、长管运输环节;在下游应用层面关注具备核心技术能力的燃料电池电堆以及零部件、关键材料环节。
国金证券此前指出,2023年将是氢能及燃料电池行业进入发展快车道的一年,氢能和燃料电池制造是目前的两条主线,建议关注昇辉科技、华电重工、亿利洁能、亿华通、京城股份。
本文源自:金融界
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