国内汽车市场发育速度越来越快，在政策扶持与油价飙升双重推动下，新能源的成长速度翌日剧增，原本热度颇高的插混能源类型都有些下降。这次介绍以比亚迪旗下汉DM(图片|配置|询价) 2022款 DM-p 202KM四驱旗舰型为例讲解，本身产品力还是比较耐看的。

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搭载双重动力组件，前置机舱承载内燃机，所需较高散热需求由前脸内置中网组件满足，交叉网状设计，采用纯黑亮面风格，与外圈银灰材料形象构建比对，宽大之余，塑成上下贯穿效果，将功能性与装饰效果融合为一。

车身长4975mm，宽1910mm，高1495mm，轴距2920mm。灰色外观设计，与纯黑底饰形成搭配，在侧面收拢的效果上，有了明显加强作用，虽说车型整体规格较大，但还是体现出了不错的拉伸效果，使整体看起来更加修长。

横贯尾灯内嵌较为柔和，灯罩组件基本贴合版面延伸趋势，使整体延伸更为流畅，表现出了较高的融合度。而中置区间，设有部分灯罩收拢设计，于底层留有小面积斜向面板，用于承载BUILD YOUR DREAMS字符组件，以此展示比亚迪系列身份。

内饰选用金鳞橙设计，在比亚迪多款高端车型之上，均有出现。色彩分配较为协调，顶部覆盖纯黑选色，与门板上沿区间添置暗棕色区，覆盖面积颇小，仅作为衔接使用，而底层较大部分均为橙色设计，明暗比对效果加剧，辅助陈设体现出了更优条理性。

仪表屏幕12.3英寸大小，全液晶彩色显示设计，在中控台内部嵌入放置，四周带有面板延伸，对屏幕形成环绕，设计感趋近运动风格，并将屏幕置于阴影覆盖范围内，在行驶车辆时，规避光线照射影响观察。

侧向安全气囊置于侧向车窗上方面板内，是中端款式以上较为常见的安全防护组件，在发生侧向撞击时，若撞击力度足以产生对驾驶员或车内乘员直接、间接伤害，气囊则弹出予以防护；而在轻微剐蹭状态时，组件则不会被激活。

车型设计较为高端，连带后排座椅同样标配有通风设计，结合表层Nappa真皮皮质风格，可将透气性优势发挥出更优表现。不过搭载通风功能，往往需要在皮质表层开设孔洞，在皮料老化过程中，孔洞周围速度则会更快，养护时需着重留意。

车体结构承载式设计，车架、底盘均为焊接连接，一体连贯质量更轻，可节省更多材料，根据使用需求不同，版面部分着重强化，同时兼具外部防护与车用组件载重任务，设计类型在市场中占据主流位置。

BYD476ZQC型号发动机，1.5T四缸，承载VVT特有技术，以智能化系统控制连续可变气门正时，将纯燃油驱动状态低速性能提升，并降低污染排放，达到满足严格排放标准目的。

总结：30万级款式设计，插混双重动力搭载，在当下电驱盛行环境中，渐渐显露疲态，不过以其原有热度加持，或许还能活跃很长一段时间。